降低全社会物流成本，关键要知道降在哪里！

今年相关会议中用“筋骨”一词来形容物流。它可以提高国民经济运行的质量和效率，优化资源配置，改善投资环境，促进企业结构调整，增强国家的经济实力。

中央财经委员会第四次会议、交通运输高质量发展服务中国式现代化发布会、两会期间发布的政府工作报告，以及上周由李强主持召开的国务院常务会议等等，都多次提到有效降低全社会物流成本的问题。

从政策层面来看，物流作为现代经济的重要组成部分，其重要性不言而喻。物流作为实体经济的“筋骨”，联接生产和消费、内贸和外贸，对国民经济和社会发展具有深远影响。有效降低全社会物流成本，对增强产业竞争力、提高经济运行效率显得尤为重要。

首先，降低物流成本有助于增强产业竞争力。物流成本是企业运营成本的重要组成部分，这点不用多说，过高的物流成本必然会削弱企业的市场竞争力。

其次，降低物流成本有助于提高经济运行效率。物流是商品和服务流通的关键环节，其顺畅与否直接关系到生产和消费的衔接、资源的配置以及市场的供需平衡，因此物流效率的高低直接影响到经济运行效率，降低物流成本可以加快货物的流通速度，缩短生产周期，提高资金周转率，进而提高整个经济体系的运行效率。

此外，降低物流成本还有助于优化资源配置、改善投资环境、促进企业结构调整。物流成本的降低将使得更多的资源投入到更有价值的领域，促进资源的优化配置。同时，物流成本的降低也将改善投资环境，吸引更多的投资者进入市场，进而促进企业结构调整，推动整个产业的升级和转型。

其实降低物流成本并不是近两年刚刚兴起，而且我国物流体系的建设近些年也是取得了长足发展的，为什么今年尤其强调要降低全社会物流成本呢？因为在全球经济一体化和贸易自由化的背景下，国际物流的重要性日益凸显，而我国的社会物流成本仍然偏高。这主要归因于以下几个方面的原因：

1. 基础设施尚不完善：虽然我国已经建成了世界上最大的高速铁路网络、高速公路网络和港口基础设施体系，但在一些地区，尤其是偏远地区，物流基础设施仍然存在短板，这导致了物流运输的效率和成本受到影响。
2. 物流作业方式落后：部分物流企业的作业方式相对落后，导致作业效率低下，成本增加。例如，传统的仓储和配送方式可能需要大量的人力和物力投入，而且容易出错，从而增加了成本。
3. 物流资源分散：物流资源分散在多个部门和企业中，缺乏统一规划和有效整合。这导致物流资源利用效率低下，从另一个层面增加了物流成本。

   

   
   

4. 信息化程度不高：物流信息化程度不高也是导致物流成本偏高的重要原因。信息不畅通、不透明，使得物流企业和客户之间难以实现有效沟通，增加了运营成本的同时还增加了时间成本。
5. 全社会协同物流水平不高：例如，各类平台公司之间缺乏合作、各自为政，其结果是造成社会资源大量投入，甚至出现相对过剩，同时造成社会物流总成本增加。

6. 产业结构与货物特性：我国产业结构中第二产业比例相对较高，特别是传统产业比重较高，这些产业往往需要大量的物流和运输支持，从而推高了物流成本。此外，我国货物运输结构中煤炭、钢铁等大宗货物占比较高，这些货物的运输往往需要更多的资源和成本。

   
   

为了有效降低社会物流成本，《政府工作报告》提出了“实施降低物流成本行动”的具体措施。这些措施主要包括以下几个方面：

一、优化物流网络布局。通过加强物流基础设施建设，完善物流网络体系，提高物流效率。例如，加强铁路、公路、水路等交通基础设施建设，提高货物运输的便捷性和效率；加强物流枢纽建设，推动物流资源的整合和优化配置。

二、推广先进物流技术。利用物联网、大数据、人工智能等先进技术，提高物流信息化、智能化水平。通过优化物流运作流程，降低物流成本，提高物流服务质量。

三、降低物流税费成本。通过减免物流企业的税费负担，降低物流成本。例如，降低物流企业的增值税、所得税等税负，减轻其经营压力。

四、加强物流市场监管。完善物流市场规则，加强物流市场监管，防止不正当竞争和价格垄断行为的发生。通过维护物流市场的公平竞争秩序，降低物流成本，提高物流服务质量。

从这两年关于物流的各种声音中，可以看到从国家层面到各个区域、企业、相关从业者等对于降低全社会物流成本带来的期待与发展诉求，建立全国性的物流信息网络，提高物流信息化、数字化、智能化水平已经迫在眉睫。